Il cantiere per l’adeguamento idraulico di Canal del Rio entra nella sua fase conclusiva. Per consentire l’esecuzione dell’ultima fase dei lavori andando a unire i due cantieri attualmente in corso a partire dalle 10 di martedì 12 maggio si renderà necessario chiudere la salita di San Ceccardo. Sempre dalle 10 di martedì 12 maggio riaprirà inoltre al traffico il tratto di corso Rosselli compreso tra viale XX Settembre e via VII Luglio, che però sarà percorribile in direzione mare-monti, dunque in senso opposto rispetto al passato.

 Tutte le modifiche a traffico e viabilità sono elencate in un’ordinanza della polizia locale che entra in vigore dalle 10 di martedì 12 maggio e che, nel dettaglio, prevede l’istituzione di:

 • un DIVIETO DI TRANSITO per tutti i veicoli in corso Rosselli tra ponte San Martino e via VII Luglio, eccetto i veicoli dei residenti del medesimo tratto, di via VII Luglio tra corso Rosselli e piazza XX Settembre, le forze di polizia, di

soccorso e i veicoli diretti alle attività della zona;

• un SENSO UNICO DI CIRCOLAZIONE per tutti i veicoli direzione ascendente (mare-monti) in corso Rosselli tra viale XX Settembre e via VII Luglio;

• un SENSO UNICO DI CIRCOLAZIONE direzione ascendente (mare-monti) in via VII Luglio tra corso Rosselli e piazza XX settembre;

• un DIVIETO di SOSTA 0-24 ambo i lati con rimozione per tutti i veicoli in corso Rosselli tra viale XX Settembre e via VII Luglio;

• un DIVIETO di SOSTA 0-24 ambo i lati con rimozione per tutti i veicoli in via VII Luglio tra corso Rosselli e piazza XX Settembre;

• un DIVIETO di SOSTA 0-24 ambo i lati con rimozione per tutti i veicoli in piazza XX Settembre;

• un SENSO UNICO DI CIRCOLAZIONE per tutti i veicoli direzione ascendente (mare-monti) in via Roma tra piazza XX Settembre e via Aronte;

• un DIVIETO DI TRANSITO per tutti i veicoli in via Roma tra corso Rosselli e via Elisa (salita San Ceccardo) eccetto i veicoli dei residenti del medesimo tratto di strada, forze di polizia, di soccorso e dei veicoli diretti alle attività della zona;

• un SENSO UNICO DI CIRCOLAZIONE per tutti i veicoli direzione discendente (Massa-Sarzana) in via Aronte tra via VII Luglio e corso Rosselli;

• un DIVIETO DI TRANSITO e SOSTA per tutti i veicoli in via VII Luglio tra via Aronte e piazza XX Settembre eccetto i veicoli delle forze di polizia e di soccorso.

 Con la chiusura della salita di San Ceccardo sarà creata inoltre una rotatoria provvisoria all’incrocio tra corso Rosselli, viale XX Settembre e via Roma (la salita di San Ceccardo, ndr). Tutti i mezzi in arrivo da viale XX Settembre per entrare in città dovranno quindi percorrere la rotatoria e imboccare in senso ascendente corso Rosselli, passato il ponte di via Elisa dovranno quindi imboccare via VII Luglio in salita, svoltare in piazza XX Settembre e poi da lì immettersi in via Roma che sarà a senso unico mare-monti fino a via Aronte. Da lì resterà in vigore l’attuale viabilità.

 In alternativa è sempre possibile arrivare in città passando da San Martino percorrendo quindi viale della Stazione, ponte San Martino e corso Rosselli fino a via Cavour.

 In uscita dal centro la principale novità è l’istituzione del doppio senso di marcia in via Cavour tra via Ulivi e corso Rosselli e l’inversione del senso unico nel tratto tra corso Rosselli e via Carriona. Tutti i veicoli potranno quindi percorrere in senso Massa-Sarzana via Cavour fino all’altezza dell’ex mercato coperto e da lì poi svoltare a sinistra per immettersi nella Carriona. In alternativa i veicoli in uscita dal centro possono percorrere via VII Luglio, via Aronte (solo in discesa) e poi lasciare la città transitando da San Martino.

 L’entrata in vigore delle modifiche a traffico e viabilità potrebbe subire un ritardo a causa delle condizione meteo. 

 Il canal del Rio è un importante corso d’acqua cittadino che attraversa tutta Carrara est scorrendo in gran parte sotto via don Minzoni per poi confluire nel Carrione, passando sotto corso Rosselli, all’altezza del Boccalone. Per la messa in sicurezza della sezione idraulica del canale e adeguarla alla previsioni di una portata duecentennale si stanno investendo circa 4 milioni di euro finanziati con fondi ministeriali.